Nyheter från FKG

På fem år har Stockholmsbaserade teknikkonsulten Valoriim gått från fåmansbolag till ett 50-tal konsulter. Nu är det dags för nästa steg i expansionen för företaget, som nyligen anslöt som medlem i FKG.
– Vi öppnar kontor i Göteborg. Regionen är ett ekosystem inom fordonsindustrins elektrifiering och digitalisering och där vill vi växa, säger Jimmie Carling, som blir chef för den nya Göteborgssatsningen.

De har haft siktet inställt på Göteborg under en längre tid, men som relativt ny och mindre spelare på konsultmarknaden har man inte haft musklerna – förrän nu.
– Valoriim har vuxit snabbt och haft en stabil tillväxt. Så här långt ser tillväxtkurvan 2025 ut att fortsätta med stor efterfrågan på våra tjänster. Och med rekryteringen av Jimmie Carling, som både har ett stort kontaktnät i regionen och gedigen teknisk erfarenhet, föll bitarna på plats, säger grundaren Rickard Rehme.
I bakgrunden finns också ett styrelsebeslut om att omsättningen ska öka från dagens knappt 60 mkr (2024) till 100 mkr.
– Att bredda kundbasen är en del i den processen, där FKG är och blir ett viktigt nätverk i vår resa framåt, säger han.

Påbörjat rekryteringen
Samtidigt är det som bekant bistra tider i fordonsbranschen, med allt från tullkaos till osäkerhet på det geopolitiska planet. Veckan innan Valoriim gick ut med informationen om sin etablering i Göteborg varslade Volvo Cars 3 000 personer på en redan ansträngd marknad.
– Men Göteborg är och förblir ett nav för innovation inom fordonsindustrin, och vi vill vara en del av den omställning som sker, säger Jimmie Carling som påbörjat den grannlaga rekryteringsprocessen till det nya kontoret.
Han påminner om att den västsvenska regionen haft det tufft många gånger de senaste 25 åren, men att omställningarna lett till nya samarbeten och möjligheter.
– Jag är säker på att det kommer något gott ur det även denna gång.
Adressen för Valoriims Göteborgskontor är inte spikad ännu, men inom vallgraven är planen.

Tunga sidan dominerar
Även om företaget är verksamt inom flera områden – medtech, konsumentprodukter och förpackningsindustri – är det automotive med e-mobilitet i fokus som dominerar, och då på tunga sidan. Inte så konstigt eftersom företaget är sprunget ur sfären kring Scania.
Valoriim erbjuder spetskompetens inom projektledning, konstruktion och design, med inriktning mot mekanik och mekatronik.
Merparten av uppdragen ska drivas med syftet att bidra till en mer hållbar framtid.
– En stor del av vår omsättning kommer från automotive. Även om vi vill växa inom fler branscher ser vi fortsatt goda tillväxtmöjligheter där. Elektrifieringen har pågått länge och digitaliseringen bara rusar, säger kollegan Johan Andersson, senior affärsutvecklare, som själv klev in på firman i fjol.
För honom var det värderingarna som gjorde att han nappade. Personalpolitiken till exempel, och att företaget vill växa tillsammans med sina kunder.
– Jag gillar relationsbyggandet. En annan sak som känns bra är att miljöaspekten är högt på agendan.

Embedded växer
Ett växande område för Valoriim är inom embedded.  En annan tjänst som de fått bra utväxling på är scrum masters, eller ”turbo-projektledare” som Johan Andersson kallar dem.
– Vi sätter in dem i projekten när kundernas tidsram är väldigt pressad eller behöver skifta fokus utan att tappa fart. De jobbar parallellt med projektledare och projektägare, men tar ett större grepp på alla processer och speedar upp arbetet så att annars ”omöjliga” deadlines kan hållas, säger Johan Andersson.
FKG-medlemskapet hoppas de ska leda till nya och utveckla befintliga kontakter. Här rivstartade förresten Valoriim med deltagande på Go Global Kina-resan som FKG arrangerade tillsammans med Business Sweden i maj, och som Johan Andersson beskrivit som lika delar omtumlande som ett uppvaknande där effektivitet är nyckelordet.
Nyckeln för att hitta nya kunder är att ha många kontaktytor igång samtidigt, säger Jimmie Carling.
– I Stockholm har vi satsat mycket på att bygga värdeskapande nätverk som folk vill vara en del av. Det ska vi göra även i Göteborg. Och så gäller det att pinpointa företag och personer med en värdegrund som liknar vår. Det är enligt den modellen jag kommer att jobba, säger han.

Fakta: Johan Andersson
Ålder: 53
Bor: Med familjen i Stockholm, kommer ursprungligen från Trollhättan.
Bakgrund: Inom affärsutveckling, SaaS och försäljning.
Kör: Volvo XC90 hybrid. Väljer ofta tågresor i tjänsten.
Kopplar av med: Golf. Som ung pluggade jag i USA och finansierade studierna med golf på elitnivå. Numera blir det mest spel på hemmaklubben, men vartannat år besöker vi fruns syster i Mexiko och hon bor nära en jättefin anläggning. Då passar jag på.

Fakta: Jimmie Carling
Bakgrund:  Inom ledarskap, försäljning och affärstillväxt. Många år på ledande positioner inom rekryteringsföretaget eEork, bland annat med inriktning mot industrin.
Ålder:  Snart 50.
Bor:  I Onsala med familjen.
Kör:  Land Rover Defender. Dels en hybrid, dels min fantastiska pickup dubbelhytt 2014. Kör även elbil.
Kopplar av med:  Mat, huset och jakt. Är en hängiven jägare.