Nyheter från FKG

“Tariffs”, det vill säga tullar och tullsatser är på mångas läppar just nu. Favorituttryck för USA:s president, men också ett tilltagande och allt mer komplicerat problem för hela världshandeln vars riktning varit ökad frihandel.
– Genom att navigera rätt mellan tullar, handelsregler, sanktioner, exportkontroll och leveransvillkor (incoterms), kan en underleverantör åtminstone lindra konsekvenserna av de resta handelshindren, säger Ylva Kornegård Björklund, customs compliance advisor hos FKG-medlemmen ScanGlobal Logistics.

Enligt rådgivaren och tullstrategen Ylva Kornegård Björklund vilar tullar på tre olika ben: klassificering, ursprung och tullvärde. Det är alltid mottagarlandets tull- eller handelsmyndighet som har sista ordet, och för den som exporterar gäller det att både tänka och göra rätt från början.
– I stället för att exempelvis bara klassificera din vara som ”bildel” bör du vara så detaljerad som möjligt, med allt från företagets SNI-kod till varukoden. Se också till att varan får rätt ursprung, säger hon.
När det handlar om ursprunget är det viktigt att hålla koll på var varan har bearbetats än var den har avsänts ifrån.
Angående det tredje benet – tullvärdet – är det ett värde som utgör grunden för vad eventuella tullavgifter sedan beräknas på, och i det sammanhanget spelar leveransvillkoret en stor roll.
Vitala saker att förstå sig på, enligt Ylva Kornegård Björklund. Inte minst i dagens handelsklimat.
– Nu är det viktigare än någonsin tidigare att lära sig hur tullar fungerar, säger hon.

En fråga för ledningen
För ett export- eller importföretag gäller det också att se till att tullfrågor och handelsregler hamnar på rätt nivå inom bolaget. Enligt Ylva Kornegård Björklund är det något som i allra högsta grad bör hanteras av ledningen.
– Upplägget ska vara både strategiskt och operativt. Praktiskt tillämpad kan strategin påverka en varas pris, men också ett företags val av såväl marknader som investeringsbeslut, säger hon.
När det gäller dagens situation borde den dock inte vara alltför överraskande, menar Ylva Kornegård Björklund. Enligt henne har vi sett flera händelser bakåt i tiden som borde ha fungerat som ögonöppnare, långt före dagens orgie i ”tariffs”, EU:s biltullar och omvärldens svar på dem.
Hon nämner bland annat Brexit, och förhandlingarna om det transatlantiska handelspartnerskapet TTIP som avbröts av Trump under hans förra mandatperiod.

Tre praktiska råd från Ylva Kornegård Björklund
• Se till att varorna klassificeras korrekt enligt tulltaxan. Tullsatserna varierar beroende på klassificering. Se över era varukoder regelbundet!
• Se till att varorna får rätt ursprung. Tullarna baseras på varornas ursprung (inte avsändningsland). I vissa fall är det lägre tullsatser när det finns frihandelsavtal eller förmånliga handelsprogram. Finns det ett frihandelsavtal med landet som ni handlar med? Har ni då rätt bevis eller formuleringar så att de tullättnader som finns kan utnyttjas? Detta är lika viktigt vid export som import.
• Se till att sätta rätt tullvärde vid import. Tullvärdet bestäms av tullvärderingsregler vilka påverkas av vilket leveransvillkor som har avtalats. Köper ni varorna eller är det andra metoder som ska användas för att värdera de importerade varorna? Använder ni rätt leveransvillkor (incoterms)?